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不是“中国普拉多”,而是世界的哈弗H9
字号: 时间: 2020-04-21
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不是“中国普拉多”,而是世界的哈弗H9

“平价替代款”、“白菜替代品”一看到这些词,相信很多人都会心动不已。虽然我们没有土豪的钱包,但是我们可以有土豪的格调,当一些商品的价格我们无法承受时,脑海中瞬间就会跳出一个想法——“我要去看一看有没有平价替代品”,这或许也是我们花少量钱去更好享受生活的一种方式。然而什么商品都能被称作平价替代么?当然不是!只有那些品质不相上下,但价格却优惠很多的东西才能被称作平价替代。现在很多国产品牌的商家都打着“某某品牌平价替代款”的噱头去销售自己的商品,不过也有越来越多的国产品牌不再想要亦步亦趋,而是想摆脱这样的现状,去改变,去超越。

很多人在说到哈弗H9的时候总是喜欢叫它“中国的普拉多”,因为一开始,哈弗H9的自身定位就与普拉多相同,目标消费者也极为相似。但当我们看到新款哈弗H9时,我们知道它已经不想再做“中国的普拉多”,而是要做“世界的哈弗H9”,它在“超越”这条路上已经迈出了稳扎稳打的一大步。

价格低一半 性能高一倍

众所周知,新款哈弗H9的售价与普拉多相差接近一倍。很多人会说,价格相差这么多,还要什么自行车?但是我们就偏偏要辆“自行车”!虽然新款哈弗H9相较于普拉多来说,价格低了一半,但在某些方面,它已经超越了丰田普拉多,远远超出大家的预期。假设新款哈弗H9的价格是0.5,那么它的品质也应该是0.5,但是性能方面,它却做到了1,甚至是1.2,这样大家能理解这个“价格低一半,性能高一倍”的意思了吧!接下来我们就来看看新款哈弗H9到底强在哪里?

更强的心脏 挑战越野极限

动力之间的比拼就是发动机的战争,作为汽车的心脏它至关重要。新款哈弗H9采用了2.0T的高功率发动机,最大的功率是165kW,扭矩和老款相比增加了30N·m,达到了385N·m,且升级之后的哈弗H9只需添加92号燃油,你再也不用为了寻找95号燃油而千里奔袭了。而普拉多则采用了3.5L自然吸气发动机,最大的扭矩365N·m,且只支持95号汽油,但很多偏远地区的加油站是没有95号汽油的,这在户外越野时非常不方便。在爆发力方面,装载了涡轮增压发动机的新款哈弗H9更加强劲,根据百公里加速结果显示,新款哈弗H9百公里的加速时间为9.48秒,而自然吸气的普拉多加速用时为9.54秒,就像是赛跑比赛中,裁判员一声枪响,哈弗H9已经赢在起跑线上了。

性格彪悍 人生不需要解释

动力是考量越野车的重要标准之一,硬核的配置亦是不可或缺的。新款哈弗H9在越野配置方面大幅度提升,不但采用博格华纳提供的智能四驱系统,还配备了非常先进的全地形反馈系统,轻松驾驭各种地形,无论是雪地驰骋、沙地打滚、泥地飙车都很轻松。新款哈弗H9还拥有越野利器“三把锁”,它的前、后桥都装备了电控机械差速锁,性能强大且坚固稳定,可以和很多顶级车型比肩。

前有硬件“护体”,后有科技加持。新款哈弗H9首次引入CCO低速越野巡航和“坦克转弯”技术,不需要高级的驾驶技术就可以体验越野的快乐,你不必是“秋名山车神”也可以成为驰骋道路的“多米尼克”。普拉多则选择取消全时四驱系统,改为分时四驱,这就要求驾驶者有比较高的技术,尤其是面对复杂路面的时候,更需要丰富的越野经验。此外,普拉多还取消了后桥差速锁,这样就使得普拉多无法完成单前轮脱困测验,可靠性方面和哈弗H9相差甚远。新款哈弗H9凭借越级的配置,让缺乏越野经验的人也可以有机会体验自己人生的“速度与激情”,极大的增加了受众的广度和参与度。

在越野车最看重的动力和配置上,新款哈弗H9做出了非常大的努力和改变,它有更强大的心脏——全新的高功率发动机;它有更高速的翅膀——采埃孚8AT变速箱;它有更智慧的大脑——低速越野巡航和转向辅助系统,让你无所畏惧,不惧挑战,更加自由地驰骋在越野舞台上。在这个时代甚至下一个时代它不再是“中国的普拉多”,而是“世界的哈弗H9”!

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